アンダーコート施工（防錆、防振）
重要度	耐用年数	工賃+部品代
★★★☆☆	５年以上	軽自動車 ￥２５，０００〜 普通車 ￥３０，０００〜
十分な洗浄により下地を作ります。	新聞紙やマスカーにより車全体を囲う準備中。結構大変なんですＷ この作業で仕上がりがまったく変わってきます。	施工前のボディー下。 さすがバブリーカー。元々のアンダーコートも厚めで広範囲です。 ほとんど塗装ブースのような状態に♪
最近はじめたアンダーコート施工を紹介します。 これは通常車検時に行うシャーシブラックよりさらに進んだ防錆施工です。 当店ではスウエーデン製のNoｘudol(ノックスドール)を採用しています。←ボルボ標準施工です 主には雪道を頻繁に利用される方へお勧めいたしますが、 旧車等フロアーのさびが気になる車両にも行います。 施工前に十分洗浄を行い、乾燥、ボデーへの溶剤の飛散を防ぐために十分な養生を行います。 主には塗膜１ミリ〜２,５ミリ程度の仕上がりになるUM-1600を使用します。 厚めのコートになりますので、坊振防音対策にもなります。 タイヤハウス内には９００を使います。 元々厚めのコートが施されていますので、補う形で塗布しています。 この車両の場合はオーナー様が経年による錆の発生を気にされておりましたので、 パネルの継ぎ目やフレーム内に７００の防錆施工を行いました。 浸透性の高いワックスベースのスプレーですので、長期間の防錆効果が期待できます。 近年の新車はコストの削減のためにアンダーコート自体がほとんどありません。 ↑見えないとこは大幅カット！？ 入庫する最初の車検で錆が発生していることも珍しくありません。 用途や車両状態により施工内容は変わりますが、愛車と長くお付き合いしたい方にお勧めします。
専用ガンにより塗装中。	完成の図	完璧な養生により飛散はありません。赤いショックがまぶしいですＷ